五菱旗下的征途皮卡，这款车型已经正式敲定，近段时间也出现了很多这款车型的曝光图和实拍车，当下全新的五菱皮卡也已经正式到店，车型的外观相比五菱的货车更加霸气，并且会匹配1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱的组合，这套动力系统来源于五菱凯捷，整体的驾驶频率性比较高，动力表现也比较突出，但是不得不说对于皮卡车型来说， At变速箱和手动变速箱更加符合车型的定位。

五菱皮卡

这款全新到店的实拍车，确实很难看出皮卡的质感，大部分的元素都集中在货车类型上，车型的整体尺寸并不是很大，尤其是车型的前脸和侧身设计，与当下国内主流的皮卡车型停放在一起，车型的辨识度并不是很高，当下国内的主流皮卡都是以硬派和运动为主，整体的外观具有非常流行化的设计元素，但是在这款军绿色的五菱皮卡车型上，并没有看到传统皮卡的设计理念。

作为五菱旗下的首款皮卡车型，内饰方面并没有采用五菱凯捷这款商务MPV的整体设计风格和理念，而是沿用了五菱面包车的设计风格，整体的做工用料表现一般，使用了大量的塑料材质，配置和功能比较基础，与当下五菱旗下的面包车和货车的质感在同一个水平线，但是真皮座椅还是比较有吸引力的。

从车型的后排来看，整体的空间表现中规中矩，同时整个座椅的舒适性表现一般，座椅非常平直，并且坐垫比较薄，与传统的皮卡车型相比并没有优势，因为当下皮卡车型整体的后排表现能够达到同级别SUV的状态，而这款五菱皮卡基本是货车的状态，同时1.5T涡轮增压发动机配合CVT变速箱，装载能力也是比较有限的。

总结：对于国内消费者来说，这款五菱皮卡车型，更加受到关注的是车型的价格，从当下的质感来看，基本会与五菱旗下的货车和面包车在同一个水平。